10月15日，G7611西昌至香格里拉（四川境）高速公路（以下简称“西香高速”）控制性工程——棉桠隧道掘进进度累计过半，这座高原深埋特长隧道建设取得阶段性重大突破。
棉桠隧道位于四川省凉山州盐源县，是西香高速“九大超级工程”之一，也是西昌通往泸沽湖、香格里拉风景名胜区及木里县的必经通道。隧道全长10.3公里，最大埋深超1400米，设计为分离式双向4车道特长隧道。
棉桠隧道位于四川省凉山州盐源县，是西香高速“九大超级工程”之一，也是西昌通往泸沽湖、香格里拉风景名胜区及木里县的必经通道。隧道全长10.3公里，最大埋深超1400米，设计为分离式双向4车道特长隧道。
突涌水是棉桠隧道的“头号风险”。施工期间，掌子面涌水量大、水压高，瞬时挟带泥沙涌出，严重威胁施工安全。常规超前探孔探深有限、覆盖范围窄，存在“探而漏报”盲区，一旦掘穿富水通道，处置窗口极短。
为此，建设团队构建“TSP地震波反射+地质雷达扫描+超前水平钻探”三位一体综合预报体系，长短结合、相互验证，将掌子面前方有效预报距离延伸至百米以上，大幅提升隐伏岩溶异常提前识别率；建立“有疑必探、先探后掘、先护后挖”红线管理流程，探明富水异常段立即停止掘进、实施预处理、预注浆加固，开挖验证风险解除后才可恢复作业。同步配齐突涌水应急物资和装备，多次组织实战演练，将“被动抢险”转为“主动防控”。
2026年以来，西香高速已进入全线施工黄金期。近期，棉桠隧道、盐源隧道等多个控制性隧道工程掘进进度均过半，泸沽湖特大桥完成主塔封顶，全线已累计完成投资超360亿元，超总投资的60%，以“三桥五隧一互通”为代表的“九大超级工程”正在稳步推进。
